德国Fresh Breeze背式动力伞

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背式动力伞是加了动力的滑翔伞。是一种新兴的航空运动,兼有滑翔伞和超轻型飞机的特点。使人们了更广阔的飞行天地。与滑翔伞相比:它不需要理想的山坡和气流,便可在空中上升、平飞和下降。在城市广场和郊外原野就能享受到飞行的乐趣。

与超轻型飞机相比:首先,它不需要高质量的机场,在空域开阔的场地上,它只需要几十米可以慢跑的平地就可以起飞。其次,飞行操纵比较简单,即使毫无飞行经验的爱好者,经过10个工作日的培训就可以放单飞了。而对于滑翔伞的好者只需短时间的培训就能操纵自如。另外,它不需要专门的机库存,尽可放在室内任意角落。此外,它们还有价格低、维护简单、和便于运输等优点。

§ 德国 FRESH BREEZE 生产的FB背式动力伞经过德国超轻型飞行器协会审核批准(当今绝大多数背式动力伞未经有关部门审批)

§ 对在背式动力伞上广泛使用的 SOLO210 发动机做了极为成功的改进,使发动机的可靠性和性能得到提高 。

   改进和加大气缸头,降低了气缸头的温度

       设计和使用谐振排气系统提高发动机的输出功率

精心设计的谐振排气系统避免了对风/油门系统跟随性的影响

改用浮子式汽代器,使发动机在全工作过程从油量更合理  

    增加进气消音器和后置消音器降低了发动 机的噪音 

       增加进气消音器有效地降低油耗  

        /风门可在任意位置锁死

§ 精心设计的螺旋桨可得到较大的静推力(如110型,静推力为570N

§ 供不同飞行重量选择的伞衣和动力系统

§ 改进的启动系统,在各种状态都可以用手拉启动器轻松地启动

§ 铝合金的支架结构合重量轻,便于安装和运输

§ 发动机架有良好的减振性能

  

§ 伞翼很容易充气

§ 伞翼有良好的稳定性

§ 出现事故(如水面着陆和发动机着火)时,支架可以快速释放,飞行员与伞衣仍可保持连接,可以继续滑翔。

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