注意单车十方面 让骑行更轻松

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1. 车胎气压

第一步是最简单也是最重要的一步:确保你的车胎充气至合适的气压。一般来说,如果你过去几个月骑车的轮胎气压在85psi左右,你习惯了可能不会察觉什么异样。但是当你将气压充至100-120psi就会有很明显的不同了。

一些管胎的气压甚至可以充至200psi也不会对轮胎造成损伤——当然要按照管胎本身的参数来决定。不过,这并不意味着你会快点:因为车胎无法变形,滚动阻力会变得更大。

如果你使用的轮胎是较重的训练和通勤轮胎,建议你换上比较轻量的,比如用较轻的内胎搭配米其林Pro 3 Race。

2. 传动效率

聒噪肮脏的传动系统会引起你身心的厌烦感,不仅会导致发力时不能集中精神,而且会耗费时间。通过清洁链条、导轮和变速器,将干掉的润滑油和灰尘等抹掉,因为这些会阻碍传动,然后再加上新的润滑油。使用专用的链条清洁工具或清洁喷雾,将每节链条逐一清洁好,然后加上润滑油,最后将多余的润滑油擦掉。

如果你拆掉导轮,将链条卸下可以更容易将小螺栓拧开——通常会使用3mm的艾伦扳手。为确保旋转流畅,可以拆卸轴衬和套筒进行清洁,然后滴上几滴中等或以上浓度的润滑油再重新装好。可以选用Finish Line Cross Country等类型的润滑油。

3. 轮组

如果你有多余的资金可以支配,可以考虑花点钱在轮组上。如果你想跑计时赛,那么可以选择辐条数较少的板轮。因为风阻少,你会马上感觉到变得更快。

组装要准确,确保你的刹车和变速在新的轮胎上运用自如。检查刹车垫的高度和位置与轮圈轮胎边缘是否距离恰当,这样可以保护你轮胎的侧壁不受损害。

4. 买一副休息把

为了得到明显的进步,你可以考虑购买Profile Airstrykes、Century ZB或者其他入门级休息把。这会让你身体俯伏双手并拢,从而使迎风面积变小,减少风阻。

要正确安装休息把,不要因为它们的位置不正确而改变你习惯的车座高度,和常规赛把要配合好。保证所有螺丝和螺栓都上好油。在车把和休息把夹具之间使用碳零件粘合剂,防止在用力的时候休息把会滑动,也可以防止夹具的螺丝上的太紧。手臂休息座也要安装好,当前臂和上臂成75-90度靠在休息把上时,休息座离手肘的距离为前臂1/3为最佳。

5. 保持整洁舒适

检视你的车头看能不能让它更整洁一点。车把带的每一个地方都要绑好,你可以使用电工胶带帮助你将车把带的末端贴紧。另外,用绑带将散乱的走线捆起来,确保它们不会阻碍车把的运动,以免造成危险。最后,重新检视一下变速和刹车的灵敏度,因为这些都可能受到走线变化的影响。

确保手臂休息座位置正确,松紧合适,休息座的垫子要选好,因为舒适度很重要,可以减轻高强度骑行带来的手臂和手肘酸痛。注意你的坐垫前沿:如果你觉得在使用休息把时感觉坐垫带来不适,应将车座略为前倾。

6. 紧齿轮比飞轮

就像汽车的紧齿轮比变速箱一样,没什么比卡式飞轮上面细微的档位差更让人满意的了,因为你会发现你腿部的踩踏节奏十分理想——如果节奏经常改变,则需要更多的体力和时间。不同的档位之间的差距在允许范围内收至最小,则意味着你的能量输出保持在理想的数值上。

因此,在14t到19t之间,每个档位相差1齿是最理想的,而其中16t和18t最好。Shimano的CS-6700,设有12、13、14、15、16、17、18、19、21、23几个齿片,对于压缩牙盘和标准牙盘都很适合。注意:如果你爬山比较多,那么你需要比较低的档位比去征服不同的坡度。

安装新的飞轮要记得上油,并且装紧。

7. 减重

因为超出来的每点重量对你来说都是负担,你需要带着它爬上每座山、走每段路,对你自己来说是多余的负担,所以尝试尽可能减轻你车子的重量吧。

少于10公里(或者是少于半小时)的骑行,你可以拿掉你的水壶和水壶架。不过还是要考虑你要骑多远以及当天的温度,如果真的很热很干,耐着口渴骑行也不是好玩的。

取下所有没有必要的零件,包括挡泥板、气筒、车灯、反光片和座包等(毕竟用公路车练习速度都是在白天和比较安全的环境下),然后擦干净整个车子,让它看起来闪闪发亮,这样你会骑得更快!

8. 数据监控

使用码表或者心率测试装置,看看你能骑多块,以及你会受到怎样的损耗!在车把上留一点位置,如果没有,就摘掉车铃、车灯或者发光片腾出位置。

如果你已经安装了休息把,因而车把没有多余空间,考虑一些小支架之类的产品,这些可以帮助你装上你需要的配件。Profile Design的通用仪器座是一个不错的选择。

在轮子上安装码表磁铁的时候,首先找到车轮最重的点:可以让它自由转动至停下,最重的点会处于朝地面的方向。一般来说,这个点会处于气嘴处。然后将磁铁安装至相反的方向,这样车轮的旋转会更加流畅。

9. 避免事故

避免在起跑时后轮脱出或者因为车头控制不稳而摔倒的尴尬。如果你的自行车安装了比较便宜的使用尼龙凸轮轴衬的快拆杆,那么考虑一下换上更合适的全金属版本,如Campagnolo或者Shimano的快拆杆。另外还要注意快拆安装的松紧度合适。

检查车子的所有其他零件,特别是车把和头管,以及牙盘臂螺栓、走线锚栓、脚踏和车座等。

10. 流线型

尽量使你的车子和你自己风阻最小,形成流线型。改善你的骑行鞋是个不错的开始。

购置一些雨天用的骑行鞋鞋套,比较薄的莱卡料鞋套也可以。BBB的Lightflex薄鞋套质量相当不错,这些鞋套可以将鞋上的魔术带很好的收拢起来。

如果你骑行的路程比较长而且天气又很热,那么一个破风水壶将会很有用。Specialized有一款外观非常利落的破风水壶和专用水壶架,叫做Virtue,价格实在。

如果你的预算允许,一个计时帽和一件连体紧身骑行服将会是有效减少耗时的实惠选择。

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